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L’économie circulaire, la deuxième vie fragile de l’usine Renault de Flins
Renault et Stellantis comptent sur le reconditionnement de véhicules, de moteurs ou de pièces pour améliorer leur bilan carbone et maintenir l’activité sur leurs sites historiques. Sans réussir à rassurer salariés et syndicats sur l’emploi.
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Actualité publiée le 17-02-2024 par Le Monde
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