BMW 530iX Enduro Touring : Quand la routière bavaroise quitte l’Autobahn par la forêt

Avec l'aide de son département Individual, BMW crée en 1993 une originale version tout-chemin de son break routier, baptisé Enduro Touring. Au programme : carrosserie bicolore, transmission intégrale et grand confort à bord. Une configuration qui est malheureusement restée sans suite.  Durant les années 90, BMW cherche à développer l'image de sa Série 5 E34, présente sur le marché depuis 1988. La berline prend avec brio le relais de l'iconique génération précédente, la E28. Pour la première fois de son histoire, BMW sort une version break Touring de la Série 5, caractérisée par sa gigantesque soute à bagages.  BMW est plutôt doué sur la transmission intégrale. Proposée pour la première fois sur la Série 3 E30, avec la 325iX, la technologie des quatre roues motrices de la marque allemande semble avoir fait ses preuves sur chaussée dégradée.  C'est en associant version inédite et transmission intégrale que BMW crée une version inédite de la Série 5 Touring : la BMW 530iX Enduro Touring. {{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : BMW Série 5 Touring : l'électrique s'invite sous son capot pour la première fois !
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