Duel 100% Volkswagen : Passat ou ID.7 Tourer, laquelle choisir ?

Volkswagen a ouvert les commandes de sa nouvelle ID.7 Tourer en fin de semaine dernière. Quelques jours avant elle, c'était au tour de la Passat. Le modèle iconique de la marque allemande n'est désormais plus disponible qu'en version Break et s'affiche comme l'alternative thermique de l'ID.7 Tourer. Cependant, cette dernière est bien moins abordable, avec un tarif d'accès fixé à 58.990 euros. Alors, cet écart de prix est-il suffisant pour préférer la Passat ? La gamme électrique de Volkswagen a enfin droit à un break ! Alors que ce type de carrosserie a toujours eu une place de choix chez le constructeur allemand, les SUV les avaient plus ou moins éclipsé. Mais la marque a toujours persévéré, déjà avec l'Arteon Shooting Brake, mais aussi avec la Passat qui n'est désormais plus proposée qu'en break, la berline n'ayant pas été reconduite sur la nouvelle génération.  Avec cette ID.7 Tourer, Volkswagen étend donc l'offre des breaks et offre à sa clientèle le choix entre le thermique, l'hybride et l'électrique. Seulement voilà, en proposant trois modèles aux positionnements assez proches, on pourrait bien assister à une cannibalisation en interne. Heureusement, l'Arteon joue dans une catégorie à part, avec sa philosophie plus premium, ou du moins haut de gamme. La Passat, en revanche, pourrait bien faire de l'ombre à l'ID.7 Tourer grâce à une meilleure habitabilité et des tarifs plus accessibles.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : ESSAI – Volkswagen Passat (2024) : rationnelle, trop sage ? Exactement ce qu'on lui demande
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