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4.700 soudures par mètre, 40.000 pièces... Comment sont fabriqués les futurs TGV M dans l'usine de Belfort d'Alstom
La cinquième génération du train à grande vitesse de la SNCF est un concentré de technologies mais au départ, tout commence par des plaques d'acier et des soudeurs. Reportage au sein de la cathédrale industrielle et historique d'Alstom qui a en charge la fabrication des motrices.
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