BMW X1 : à plus de 40.000 euros, comment fait-il pour se vendre autant ?

Alors que les premières places du classement des SUV les plus vendus en France sont occupées par les Peugeot 2008, Renault Captur et autres Dacia Duster, un modèle inattendu tient le rythme sans faire de vagues. Le BMW X1 est en fait le modèle premium allemand le plus diffusé dans l'Hexagone, une belle prouesse, surtout avec un prix d'appel supérieur à 42.000 euros. Rendez-vous compte, depuis le début de l'année, le BMW X1 a été davantage immatriculé que le Volkswagen T-Cross ou que le Kia Sportage, qui sont pourtant deux SUV à succès. Alors comment se fait-il que, malgré son prix bien plus élevé et son positionnement premium, le X1 arrive à tenir tête à des mastodontes du marché comme ces deux-là ? Sa dotation de série bien fournie pèse certainement dans la balance. À 42.600 euros en entrée de gamme, c'est normal qu'il soit bien équipé, nous direz-vous. Ce qui n'empêche pas certains constructeurs de se montrer avares au niveau de la dotation en équipements. Esthétiquement déjà, s'habille d'une teinte Noir Schwarz et se chausse de jantes en alliage de 17 pouces, au dessin simple. Le SUV se dote de série des optiques à LED à l'avant et à l'arrière.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} Lire aussi : ESSAI – BMW X1 xDrive 25e PHEV (2023) : hybride à tout faire
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