CONCEPT OUBLIÉ - Seat Arosa Racer : la VW Lupo GTI de Martorell | ACTUALITÉ

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CONCEPT OUBLIÉ - Seat Arosa Racer : la VW Lupo GTI de Martorell

Seat a proposé une étude de style sportive basée sur sa micro-citadine, l'Arosa. L'idée était d'avoir une micro-GTI accessible à tous et bien motorisée, avec l'Arosa Racer. Une récréation de courte durée : la Volkswagen Lupo GTI ne connaîtra finalement jamais sa jumelle espagnole. Pour Seat, les années 2000 ont été une période faste, en matière d'études de style. Sous la coupe de Walter De' Silva, la marque ibérique change d'orientation et multiplie les showcars au style frais et aguicheur. Dans sa gamme, il était impossible de ne pas observer la filiation évidente avec Volkswagen. L'Ibiza, conçue sur la base de la Polo, le duo Leon/Toledo repose sur la Golf, et l'Alhambra est un Sharan maquillé. Il fallait absolument trouver un moyen de se démarquer de cette image de "Volkswagen rebadgée" qui collait à la peau de Seat.{{_DYNINFEED_BLOCK_}} La plus petite d'entre elles, l'Arosa, manquait cruellement d'image, face à la Volkswagen Lupo plus répandue. Pour remédier à ça, Seat s'énerve et pioche le moteur de la Lupo GTI pour créer l'Arosa Racer. Lire aussi : Seat de retour avec une voiture électrique à petit prix
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