Lancé il y a à  peine plus d'un an, Leapmotor a profité du cru 2025 pour s'installer tranquillement sur le marché français. En 2026, elle va passer la deuxième, voire carrément la troisième vitesse. Leapmotor pensait faire un coup d'éclat avec sa citadine électrique T03 avec un rapport prix - prestations meilleur que la Dacia Spring. La Leapmotor T03 connaitra un petit succès mais rien à  voir avec celui de la citadine électrique roumaine. Plusieurs raisons à  cela. L'État français a décidé de ne plus attribuer le bonus aux véhicules électriques produits en kit en Europe. Un arrêt qui a coupé l'herbe sous le pied du constructeur qui a donc rapatrié la production de sa mini-citadine électrique en Chine. Ensuite, Dacia a apporté de multiples améliorations à  la sienne. Il a notamment remplacé les blocs de 45 et 65 ch par deux nouveaux moteurs de 70 et 100 ch, ce dernier n'ayant désormais plus à  rougir face aux 95 ch de la T03. Puisque le grand C10 peine à  rencontrer le succès, il fallait donc que Leapmotor réagisse et élargisse sa gamme. Cela a commencé par l'introduction du Leapmotor B10 cette année. Un modèle pas dénué de défauts mais au rapport prix-prestations intéressant. Mais c'est surtout en 2026 que les choses sérieuses vont commencer pour cette nouvelle entité du géant Stellantis. Il prévoit la commercialisation de deux nouveaux modèles ayant toutes leurs chances de briller sur le papier. Il devrait même y en avoir un troisième. Regardons cela de plus près. Voir aussi - toutes les nouveautés et sorties attendues en 2026 ( Lire la suite sur Turbo.fr )