À tous ceux qui trouvent la Cupra Leon VZ pas assez sportive malgré ses 300 ch, le constructeur espagnol va lancer une édition limitée plus puissante dite TCR reprenant beaucoup à  la Leon du même nom engagée en compétition. Les berlines compactes sportives thermiques n'ont pas dit leur dernier mot. Enfin, pour être plus précis, la Cupra Leon n'a pas dit son dernier mot. Car est-il besoin de rappeler que la catégorie n'est plus ce qu'elle était par le passé. Un passé pas si lointain durant lequel les défuntes Renault Megane RS, Peugeot 308 GTI et Ford Focus RS faisaient rêver. Aujourd'hui, il n'y a plus guère que le groupe Volkswagen pour y croire, et continuer à  commercialiser des petites bombes (VW Polo GTI, Golf GTI ou R, Skoda Octavia vRS, etc.). Après avoir appris il y a peu que le Cupra Formentor VZ5 avec son 5-cylindres de 390 ch allait revenir en France, la marque espagnole a encore de la ressource puisqu'elle va lancer une série limitée sur la base de sa Leon VZ. La commercialisation en France n'est pas encore actée mais on peut croiser les doigts pour qu'un poignée des 499 exemplaires prévus arrivent chez nous. Car voici les caractéristiques de la bête. Voir aussi - notre page dédiée aux essais et nouveautés Cupra Même moteur que la Golf GTI Edition 50 Première bonne nouvelle, elle reprend le moteur de la Golf GTI Edition 50 et revendique comme elle 325 ch et un couple de 420 Nm (la Leon VZ Sportstourer fait toujours mieux avec ses 333 ch, mais pas en France). Toujours pas de transmission intégrale, elle fait passer la puissance aux seules roues avant. Un blocage de différentiel à  l'avant permet toutefois de tempérer les excès de la bête. Et ici, la transmission automatique à  double embrayage DSG à  7 rapports est imposée. D'excellentes performances sur le papier Les performances sont évidemment excellentes même s'il faudra se contenter du 0 à  100 km/h effectué en 5,4 secondes, 0,3 s de moins que la Cupra VZ de 300 ch. Surtout, même si la valeur n'est pas précisée, on sait que la vitesse maximale n'est pas limitée électroniquement. On aura donc forcément plus que les 250 km/h du modèle VZ classique. Voir aussi - notre page dédiée à  la Cupra Leon Inspirée par le modèle de course ( Lire la suite sur Turbo.fr )